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商用車形勢仍不明確 換購政策變?yōu)橹毖a

近日，財政部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加大汽車下鄉(xiāng)政策實施力度的通知》(下稱《通知》)，該《通知》放寬了農(nóng)民購買卡車、享受補貼的條件，將農(nóng)民直接購買輕型載貨車納入補貼范圍，即在執(zhí)行原來三輪汽車或低速貨車報廢并換購輕型載貨車補貼政策的同時，對農(nóng)民直接購買輕型載貨車的同樣給予補貼，補貼標準為輕型載貨車銷售價格的10%，單價5萬元以上的，定額補貼5000元。

同時，將總質(zhì)量1.8噸以下的微型載貨車也納入補貼范圍，比照輕型載貨車享受換購和新購的補貼政策，并且享受補貼的微型載貨車或輕型載貨車每戶限購1輛。

不少卡車企業(yè)表示，這項利好政策有可能扭轉(zhuǎn)熱微面、冷輕卡的局面。但考慮到卡車作為商用車的特殊性，該政策對市場的拉動作用到底有多大仍是未知數(shù)。

車商

拉橫幅宣傳新政策

記者在走訪成都本地的輕卡、微卡代理商時發(fā)現(xiàn)，他們對于輕卡、微卡下鄉(xiāng)直補的新政策表示看好。四川江鈴總經(jīng)理王海斌還稱，要在4S店內(nèi)拉起橫幅，告知農(nóng)民消費者這一好消息。據(jù)王海斌介紹，目前他們在售的江鈴輕卡主要是1.8噸的，占全部銷量的80%以上，價格一般在7萬-10萬元。一旦政府給農(nóng)民朋友補貼現(xiàn)金5000元的話，就意味著車子的價格下探至6萬元區(qū)間，大大提升了車子的性價比。代理江淮輕卡的四川潤通汽車副總經(jīng)理丁維林也表示，目前江淮廠家已經(jīng)下發(fā)了汽車下鄉(xiāng)標志，并貼在了符合下鄉(xiāng)政策的車子尾部，讓消費者一看即知該車享受國家提供的現(xiàn)金補貼。同時，該店也在4S店內(nèi)拉起了江淮汽車喜獲國家汽車下鄉(xiāng)直接補貼的橫幅。

商用車

下半年形勢仍不明朗

相關(guān)廠家表示，下鄉(xiāng)車型享受直補對于車市來說是利好消息。但能否起到刺激消費的作用，卻還有待時間檢驗。江鈴汽車銷售總公司副總經(jīng)理葉明信認為，與1.6L以下的小排量轎車和微客不同，商用車本身就是小范圍銷售的汽車產(chǎn)品，一般都是用來滿足運營需求的汽車產(chǎn)品。因此，幾千元的補貼刺激不足以帶動消費者，像買小轎車那樣果斷地掏腰包，畢竟小轎車現(xiàn)在低至2萬-3萬的都比比皆是。江淮輕卡廠家相關(guān)人士也表示，商用車的作用與轎車不能相提并論，必須有業(yè)務(wù)需要的人才會買，消費者不可能為了10%的補貼再去花掉幾萬元錢，商用車可不是開著玩的。記者張欣男

可享受補貼的輕卡和微卡

微型載貨車：是指至少四個車輪且用于載貨的機動車輛，其中華人民共和國機動車整車出廠合格證或由公安部門核發(fā)的機動車登記證書中車輛型號項第一位數(shù)字為1或3或5、總質(zhì)量(kg)項不超過1800kg的機動車。

輕型載貨車：是指至少四個車輪且用于載貨的機動車輛，其中華人民共和國機動車整車出廠合格證或由公安部門核發(fā)的機動車登記證書中車輛型號項第一位數(shù)字為1或3或5、總質(zhì)量(kg)項大于1，800kg但不超過6，000kg的機動車。